Véhicule blindé de transport de troupe russe BTR-50
Le BTR-50 est un véhicule blindé de transport de troupe chenillé russe. Il est développé en Union soviétique dans les années 1950 sous le nom Obiekt 750 par OKR/KB Kotine de Leningrad. Le BTR-50 est entré en service en 1955.
Le BTR-50 en version transport de troupe est capable de transporter jusqu’à vingt fantassins. Il peut recevoir une mitrailleuse de 7,62 mm, de 12,7 mm ou de 14,5 mm. Il est propulsé par le moteur diesel V-6PVG de 240 ch et possède la capacité amphibie. Le BTR-50 est dérivé en plusieurs versions : BTR-50P, BTR-50PA, BTR-50PU, BTR-50PUM-1, BTR-50PK, BTR-50PKM, BTR-50PM, BTR-50S.
Le BTR-50 a été largement exporté dans le monde. Près de 6 500 véhicules ont été produits toutes versions confondues. Il a été produit sous licence en Tchécoslovaquie à l’usine Podpolyanske Stroyarne de Detva sous le nom TOPAS OT-62C. Le BTR-50P a été produit en Chine sous le nom Type-66/WZ-511.
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Versions
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BTR-50PA – Mitrailleuse KPV de 14.5 mm
BTR-50PK – Mitrailleuse SGMB de 7.62 mm
BTR-50PU – Poste de commandement
BTR-50PUM-1 – Poste de commandement modernisé
OT-62 A/B/C – versions tchèque et polonaise
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Armement
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Mitrailleuse : 14.5 mm/12.7 mm
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Mitrailleuse : 7.62 mm SGMB ou PKMB
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Caractéristiques techniques
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Equipage : 2 + 20
Motorisation : V-6PVG, 240 ch
Vitesse : 45 km/h
Vitesse sur l’eau : 10 km/h
Poids : 14.2 à 19.7 t
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Dimensions
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Longueur : 7.07 m
Largeur : 3.14 m
Hauteur : 2.03 m