Char de combat britannique Chieftain FV4201
Le Chieftain est un char de combat britannique. Il est développé dans les années 1950-1960 par Leyland Motors. Le Chieftain est entré en service en 1966.
Le Chieftain est développé pour remplacer le char Centurion. Les premiers prototypes ont été présentés en 1959. Le Chieftain est entré en service en 1966 avec l’appellation officielle du ministère de la Défense FV4201 (Fighting Vehicle).
Le Chieftain a reçu le nouveau canon rayé L11A5 de 120 mm d’une longueur de 55 calibres. L’équipage du char est de quatre hommes. Le Chieftain a la capacité de combat de nuit avec un projecteur infra-rouge installé sur le côté gauche de la tourelle.
Le char Chieftain a suivi plusieurs campagnes de modernisation jusqu’à la version Chieftain Mk.11. Le châssis du char a servi pour le développement du véhicule de dépannage ARRV, le véhicule du génie AVRE et le véhicule de déminage Mineclearer.
Le Chieftain a été employé dans les unités blindées britanniques jusqu’à son remplacement par le char de combat Challenger 1, mis en service en 1983. Le Chieftain a été exporté en Iran, Irak, Koweït, Jordanie et Oman. En Jordanie, il est employé sous l’appellation Khalid et en Iran sous l’appellation Shir.
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Versions
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Chieftain Mk.1 – mis en service en 1966
Chieftain Mk.5 – mis en service en 1972
Khalid – Jordanie
Shir – Iran
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Armement
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Canon : 120 mm, L11A5 x55 calibres
Mitrailleuse coaxiale : 7.62 mm
Mitrailleuse : 7.62 mm
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Caractéristiques techniques
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Equipage : 4
Motorisation : Leyland L60, 750 ch
Vitesse : 43 km/h
Poids : 53.5 à 55.0 t
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Dimensions
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Longueur du châssis : 7.51 m
Longueur avec le canon : 10.79 m
Largeur : 3.50 m
Hauteur : 2.89 m