Hélicoptère de transport lourd russe Mi-6
Le Mi-6, Hook en dénomination OTAN, est un hélicoptère de transport lourd russe. Il est développé dans les années 1950-1960 en Union soviétique par OKB M. L. Mil. Le premier vol a eu lieu le 5 juin 1957. Le Mi-6 Hook est entré en service en 1963.
Le Mi-6 peut transporter jusqu’à 61 fantassins équipés, ou un chargement de 6 tonnes, ou un chargement de 8 tonnes sous élingues. Le poids maximal transportable est de 12 tonnes.
Le poids maximal au décollage est de 42 000 kg. La vitesse maximale est de 300 km/h. L’hélicoptère est propulsé par deux moteurs Soloviev D-25V de 5 500 ch. Il est doté d’un rotor à cinq pales d’un diamètre de 35 m.
Le Mi-6 a été exporté en Algérie, Chine, Egypte, Ethiopie, Indonésie, Irak, Laos, Libye, Pérou, Pologne, Syrie, Vietnam. Il est utilisé par des pays de l’ex-URSS: Biélorussie, Ukraine, Kazakhstan, Ouzbékistan.
Entre 1956 et 1980, 926 hélicoptères ont été produits, en version militaire et civile. La production du Mi-6 Hook est arrêtée en 1980. Il est remplacé par l’hélicoptère lourd Mi-26 Halo.
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Armement
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Mitrailleuse : 12,7 mm
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Caractéristiques techniques
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Equipage : 5
Motorisation : 2 x D-25V, 2 x 5 500 ch (2 x 4 100 kW)
Poids à vide : 26 500 kg
Poids en ordre de combat : 39 700 kg
Poids maximal au décollage : 42 000 kg
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Performances
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Vitesse de croisière : 200 km/h
Vitesse maximale : 300 km/h (250 km/h avec une charge maximale)
Plafond : 4 500 m
Autonomie : 1 450 km / 605 km avec une charge maximale
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Dimensions
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Longueur : 33,18 m
Largeur : 9,86 m
Hauteur : 3,20 m
Diamètre du rotor : 35 m