Véhicule blindé de combat à roues français VBCI
Le VBCI, Véhicule Blindé de Combat d’Infanterie, est un véhicule blindé de combat à roues 8×8 français. Il est développé en dans les années 2000 par Nexter et RTD, Renault Trucks Defense (aujourd’hui Arquus). Le VBCI est entré en service en 2008.
Le VBCI est développé pour remplacer le véhicule de combat d’infanterie chenillé AMX-10P. Le VBCI est mis en service au sein des unités de l’infanterie de l’Armée française en 2008 en deux versions : VBCI-VCI, Véhicule de Combat d’Infanterie, et VBCI-VPC, Véhicule Poste de Commandement. L’Armée française a reçu 630 exemplaires du VBCI.
La version VBCI-VCI est équipée de la tourelle monoplace Tarask armée du canon automatique M811 de 25 mm à double alimentation et de la mitrailleuse coaxiale MAG 58 de 7,62 mm. Elle peut être utilisée par le chef d’engin en fonction télécommandée.
La version VBCI-VPC est équipée de deux stations SIR et est armée d’une mitrailleuse téléopérée de 12,7 mm.
La version améliorée VBCI 2, présentée en 2015, rehausse la charge utile, le niveau de protection et peut intégrer différents types de tourelles.
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Armement
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Canon : 25 mm GIAT M811
Mitrailleuse coaxiale : 7,62 mm ANF1
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Caractéristiques techniques
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Equipage : 3 + 8
Motorisation : Volvo D12, 550 ch
Vitesse : 100 km/h
Poids : 28 t
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Dimensions
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Longueur du châssis : 7,80 m
Largeur : 2,98 m
Hauteur : 3,24 m