Avion ravitailleur russe Il-78
Le Il-78, Midas en dénomination OTAN, est un avion ravitailleur russe. Il est développé en Union soviétique dans les années 1980 par Iliouchine. Le premier vol a eu lieu le 26 juin 1983. Le Il-78 est mis en service en 1985.
Le Il-78 est développé à partir de l’avion de transport Iliouchine Il-76MD, Candid-B en dénomination OTAN. Sa mission principale est le ravitaillement en vol de bombardiers stratégiques, chasseurs et intercepteurs.
Le Il-78 transporte 118 000 kg de carburant et jusqu’à 126 000 kg pour la version modernisée Il-78M. Il peut ravitailler au sol jusqu’à quatre avions en même temps.
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Versions :
Il-78M – mis en service en 1987
Il-78MKI – Indian Air Force
Il-78MP – Pakistan Air Force
Il-78M-90A (Il-478) – à partir de l’avion de transport Iliouchine Il-76MD-90A. En développement
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En service :
Russie
Ukraine
Inde
Pakistan
Algérie
Libye
Chine
USA – Sociétés privés
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Capacité de ravitaillement Il-78
Distance 1000 km : 65 000 l
Distance 2500 km : 36 000 l
Capacité de ravitaillement Il-78M
Distance 1800 km : 65 000 l
Distance 4000 km : 35 000 l
Caractéristiques techniques
Equipage : 6
Motorisation : 4 x PRDD D-30KP
Puissance : 4 x 118kN (15 000 ch)
Vitesse maximale : 830 km/h
Vitesse de croisière : 750 km/h
Plafond pratique : 11 200 m
Plafond de ravitaillement : 2 000 à 9 000 m
Rayon d’action : 4 000 km
Poids à vide : 72 000 kg
Poids maximal au décollage Il-78 : 190 000 kg (Il-78M : 210 000 kg)
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Dimensions
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Longueur : 46,54 m
Envergure : 50,50 m
Hauteur : 14,76 m