La Chine a réalisé les tests de navigabilité de son deuxième porte-avions.
Du 13 au 17 mai 2018, la Chine a réalisé la première sortie en mer du porte-avions Type-001A. Accompagnée de plusieurs navires militaires, cette sortie préfigure la campagne de test de navigabilité. Construit par l’armateur DSIC, Dalian Shipbuilding Industry Company, qui fait partie de CSIC, China Shibuilding Industry Corporation, sa mise à l’eau a eu lieu en avril 2017 et les tests statiques ont débuté en décembre 2017.
Le Type-001A, qui n’a pas encore reçu son nom de baptême, est un bâtiment de 50 000 t, mû par une propulsion diesel. Sa longueur est de 315 m et sa largeur maximale de 75 m. Le système de décollage pour les aéronefs est le STOBAR, Short Take-Off But Arrested Recovery, avec le tremplin à l’avant du navire. La mise en service, annoncée initialement pour 2020, pourrait intervenir plus rapidement. D’après la presse chinoise, la construction du troisième porte-avions est en cours, doté du système CATOBAR, Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery.
