Hélicoptère de transport convertible américain V-22B Osprey
Le V-22B Osprey est un hélicoptère de transport convertible américain. Il est développé dans les années 1980-2000 par Boeing-Bell. Le premier vol a eu lieu le 19 mars 1989. Le V-22B Osprey est entré en service en 2005.
V-22B Osprey est destiné au transport rapide des fantassins et à la mission d’assaut amphibie ou terrestre. Il est doté de deux turbopropulseurs et de deux rotors indépendants implantés aux extrémités de la voilure.
Le couple propulseur-rotor a la capacité de pivoter pour le décollage et l’atterrissage vertical et la propulsion horizontale, tel un avion, lui permet une vitesse de 566 km/h. Le V-22B Osprey peut transporter jusqu’à 12 fantassins équipés ou 4 500kg de charge interne ou 6 800 kg de charge externe. Le chargement est effectué par la rampe arrière et par la porte latérale à l’avant-droit. Le V-22B possède la capacité de ravitaillement en vol.
360 appareils ont été commandés par le Corps des Marines américains en version MV-22B, 50 par l’Armée de l’air en version CV-22B et 48 par la marine. Le Japon a commandé 17 V-22 Osprey en novembre 2014 avec la livraison du premier appareil en août 2020 et le déploiement sur la base aérienne de Kisarazu le 8 mai 2020. Entre 2013 et 2014, Israël s’est intéressé à l’acquisition de 6 V-22. En 2017, le projet d’acquisition est annulé au profit d’un autre hélicoptère lourd.
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Modèles
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MV-22B Osprey : US Marine Corps
CV-22B Osprey : US Air Force
HV-22B Osprey : US Navy
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Armement
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Mitrailleuse : 7,62 mm M240H / M240 Minigun
ou
Mitrailleuse : 12,7 mm M2 Browning
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Caractéristiques techniques
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Equipage : 2 + 12
Motorisation : 2 x Rolls-Royce AE 1107C-Liberty, 2 x 6150 ch
Vitesse de croisière: 510 km/h
Vitesse maximale : 566 km/h
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Poids
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Poids à vide : 15 032 kg
Poids opérationnel : 23 860 kg au décollage vertical
Poids opérationnel : 24 948 kg au décollage court
Poids maximale : 27 443 kg
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Taille
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Longueur : 17,47 m
Envergure : 25,55 m
Diamètre du rotor : 11,61 m
Hauteur : 5,38 m