Avion de chasse américain F-15 Eagle
Le F-15 Eagle est un avion de chasse américain. Il est développé dans les années 1970 par McDonnell Douglas. Le premier vol a eu lieu le 27 juillet 1972. Le F-15 Eagle est mis en service le 9 janvier 1976.
Le F-15 Eagle est développé pour les missions de supériorité aérienne et d’interception.
—
—
Versions
—
F-15A Eagle – monoplace, supériorité aérienne – interception
F-15B Eagle – biplace, entraînement
F-15C Eagle – monoplace, supériorité aérienne – interception
F-15D Eagle – biplace, entraînement
F-15E Strike Eagle – biplace, optimisé pour les frappes au sol
F-15SE Silent Eagle – biplace, capacité furtive, soute d’armement interne. En développement
—
—
En service
—
USA – United States Air Force
Israël
Arabie Saoudite
Japon – assemblé sous licence par Mitsubishi Heavy Industries
Corée du Sud
Singapour
—
—
Armement
—
Canon : M61A1 Vulcan rotatif 6 x 20 mm
Capacité : 940 obus (510 obus F-15E Strike Eagle)
Cadence de tir : 6 000 cps/min
Pylônes externes : 11, jusqu’à 7 300 kg missiles, bombes, réservoirs de carburant
Missiles air-air : AIM-120 AMRAAM, AIM-9 Sidewinder, AIM-7 Sparrow
Bombes : Mark 82, Mark 84, GBU-10, GBU-31
F-15E Strike Eagle :
Pylônes externes : 11, jusqu’à 10 400 kg
Missiles air-air : AIM-120 AMRAAM, AIM-9 Sidewinder, AIM-7 Sparrow
Missiles air-surface : AGM-65 Maverick, AGM-84 Harpoon, AGM-130, AGM-154, AGM-158
Bombes : Mark 82, Mark 84, CBU series, GBU Paveway series, GBU-28, GBU-31, GBU-39, GBU-54 LJDAM
F-15SE Silent Eagle :
Soute interne : 4 pylônes
Pylônes externes : 11
—
—
Caractéristiques techniques
—
Equipage : 1 / 2 versions biplace
Motorisation : 2 x Pratt & Whitney F100-PW-100 / F100-PW-220
Puissance : 2 x 129 kN /105,7 kN avec postcombustion
Vitesse maximale en haute altitude : 2 665 km/h (Mach 2.5)
Vitesse maximale en basse altitude : 1 450 km/h (Mach 1.2)
Plafond : 20 000 m
Rayon d’action : 1 950 km
Poids à vide : 12 700 kg
Poids avec armement : 20 185 kg
Poids maximal au décollage : 30 845 kg
Longueur : 19,43 m
Envergure : 13,05 m
Hauteur : 5,63 m