Avion de chasse furtif chinois J-20
Le J-20, Fagin en dénomination OTAN, est un avion de chasse furtif chinois. Il est développé par Chengdu Aerospace Corporation dans les années 2000-2010. Le premier vol a eu lieu le 11 janvier 2011. Le J-20 est entré en service en mars 2017.
Le développement du J-20 a commencé en 2002 sous le nom J-XX, avec l’assemblage de deux prototypes en 2010. A partir de 2014, suite à la campagne de test, l’aéronef a reçu plusieurs modifications. Le 1er novembre 2016, le J-20 a été présenté pour la première fois au public lors du salon « Airshow China-2016 ».
En décembre 2016, deux J-20A ont été livrés à la 176e Brigade de l’armée de l’Air de l’Armée populaire de libération. La brigade fait partie du Centre de test et d’instruction de l’armée de l’Air chinoise. En mars 2017, le J-20 est accepté en service avec la première commande de 20 chasseurs.
En 2021, le nombre de chasseurs J-20 livré à la force aérienne chinoise est estimé à 150 exemplaires.En 2025, le nombre de chasseurs J-20 livré est estimé à 300 exemplaires.
—
—
—
—
Armement
—
Canon : néant
Soutes internes : 3
Missiles air-air : PL-10, PL-15
Pylônes externes : 4 (missiles long porté PL-17, réservoirs de carburant)
—
—
Caractéristiques techniques
—
Equipage : 1
Motorisation : 2 x Saturn AL-31FM2 / 2 x Shenyang WS-10C / 2 x WS-15
Poussée unitaire : 86,3 kN / 89,17 kN / 105 kN
Poussée unitaire avec postcombustion : 142 kN / 147 kN / 156 kN
Poids à vide : 17 000 kg
Poids en ordre de combat : 28 000 kg
Poids maximal au décollage : 37 000 kg
—
—
Performances
—
Vitesse maximale : 2 130 km/h (Mach 2)
Plafond : 20 000 m
Rayon d’action : 2 000 km
Autonomie : 5 500 km
—
—
Dimentions
—
Longueur : 20,30 m
Envergure : 13,88 m
Hauteur : 4,45 m